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Interview d'Eric Descabannes, DRH de Norauto

Orientation scolaire et professionnelle : Interview d'Eric Descabannes, DRH de Norauto

Les métiers de l’automobile recrutent, notamment dans les centres auto. Eric Descabannes, responsable du recrutement chez Norauto, nous parle de sa politique RH. Entretien, réparation, pare-brise, électricité, vente… L’enseigne propose un vaste panel de métiers.
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Quels profils recherchez-vous ?


Nous embauchons essentiellement des jeunes de 16-18 ans en CAP ou en BEP, mais aussi des personnes qui sont en contrat d’apprentissage adultes, ou directement des CDI. Notre moyenne d’âge en interne est de 31-32 ans.
Les jeunes qui veulent découvrir les métiers de notre entreprise peuvent commencer par venir à des journées découverte. Ils peuvent également entrer chez nous en tant que saisonniers durant les vacances d’été par exemple, puis intégrer nos services en CDI.
Ensuite, nous proposons des conventions de stages, et des contrats en alternance (contrat d’apprentissage), via des partenariats avec les CFA (Centre de Formation d’Apprentis). Nous leur offrons la formation, et ensuite nous les fidélisons par de la promotion interne. Nous avons aussi un accord handicapé, notamment pour les contrats d’apprentissages. C’est bénéfique à la fois pour eux et pour l’équipe qui les a intégrés. Cela crée une belle émulation.

Par quelles activités commence le jeune ?


Nous avons mis en place une charte de tutorat et un cahier de suivi selon les diplômes (CAP, Bac Pro) entre l’école, la formation pratique dans nos centres, et le collaborateur. Vous commencez par les basiques : du montage de pneu, de la vidange, des choses assez concrètes et rapides à apprendre. Puis progressivement, vous accédez à des formations telles que la courroie de distribution. On a aussi un institut de formation interne, où une personne peut par exemple apprendre à devenir chef d’atelier.
La promotion interne constitue vraiment le nerf de la guerre chez nous. Notre directeur général France, Patrick Dhennin, a commencé à l’atelier en tant que technicien moteur il y a 30 ans ! Et des directeurs régionaux, qui ont commencé il y a 25-30 ans dans l’entreprise en tant que vendeurs ou responsables de ventes, sont maintenant des cadres supérieurs. Ils connaissent donc bien l’entreprise.

J’imagine que les femmes sont encore rares dans votre secteur ?


J’aimerais bien qu’on ait plus de femmes ! C’est d’ailleurs un peu le rôle de l’éducation nationale d’attirer les femmes vers ces métiers de l’automobile. Mais on en a beaucoup plus maintenant à des postes de responsables de vente et de managers, et nous comptons un peu moins d’une dizaine de directrices de centre.

Quelle est votre politique salariale ?


Nous proposons un fixe un peu plus élevé que le SMIC. A cela, s’ajoutent une prime d’intéressement, une prime de participation aux bénéfices, des mutuelles complémentaires santé, des chèques déjeuner, des avantages au niveau du CE, ainsi qu’une remise de 30 % sur la main d’œuvre et les produits en magasin. Et nos salariés travaillent aux 35 heures.
En début de carrière, le jeune gagne autour de 1 400 € brut. Après, il y a une partie variable en fonction des résultats du magasin à hauteur de 75 % et pondérée au niveau national à hauteur de 25%. Chaque magasin récolte les fruits de son travail. Un directeur de centre de cinq ans d’ancienneté, avoisine les 3 000 € brut en fixe, auxquels il faut ajouter une prime variable.

Quels sont les métiers que vous recrutez aujourd’hui ?


Nous avons essentiellement besoin de techniciens monteurs (les futurs mécaniciens), de potentiels chefs d’atelier, et aussi de vendeurs. On insiste sur la polyvalence. On forme nos collaborateurs à l’ensemble de ces métiers. Les candidats peuvent répondre aux annonces sur notre site web, ou envoyer des candidatures spontanées.

©AdC-L’Agence de Contenu
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