Les mains dans le cambouis, un cliché révolu

Si Romain accroche autant avec le métier de mécanicien, c’est notamment en raison de la place grandissante de l’électronique.
Car, ne nous y trompons pas, le mécano de demain n’aura pas les mains aussi noires que ces aînés. « Ce n’est pas un travail manuel et rustique. Aujourd’hui, la voiture se gère à distance, par ordinateur », prévient l’apprenti. Ce virage vers l’électronique est en effet un élément indispensable à connaître avant de se lancer dans l’aventure de la mécanique automobile.

Vitesse sans précipitation

Prévoyant et sérieux, Romain a déjà choisi sa route. Ou plutôt ses routes. Après son Bac Pro, il songe à suivre une formation de deux années supplémentaires en Ventes. Objectif : ouvrir, un jour, son propre garage. Bourré d’ambition, Romain se voit, dans 10 ans, chef d’atelier ou déjà à son propre compte. Une envie d’aller vite qui colle parfaitement à la réputation de sa voiture préférée, la Bugatti Veyron [lien] : la voiture la plus puissante et rapide du monde.

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