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Accueil > Questions et Réponses > Je suis encore en classe de troisième, et en route ...
Question d'orientation scolaire ou professionnelle Lire et répondre à la question
mamat59810

mamat59810

17 ans / M
Inscrit il y a 2 ans
Vu la dernière fois il y a 2 ans
Question d'orientation
Bonjour, Je suis encore en classe de troisième, et en route pour une seconde générale ES dans un très bon lycée. Mon rêve de devenir pilote de chasse dans l'armée de l'air (France) mes survenu en primaire, et depuis je n'est plus que ça dans ma petite vie. Pour moi, il fallait faire un BAC S, mais j'ai entendu dire, que l'on pouvait maintenait devenir pilote même en faisant un BAC L :

Accès au métier
Officiers de carrière ou sous contrat
Les formations des officiers de carrière et des officiers sous contrat (OSC) sont fonction de leur diplôme de base (de bac à bac + 5) :
Les officiers de carrière entrent à l'École de l'air de Salon-de-Provence par concours sur épreuves s'ils ont suivi une prépa MP, PC ou PSI et sont âgés de 22 ans au plus. Ils peuvent devenir officiers navigants, officiers mécaniciens de l'air ou officiers des bases de l'air et suivent une scolarité de 3 ans débouchant sur un diplôme d'ingénieur. Certains, âgés de 25 ans au plus, entrent par concours sur titre avec un bac + 5. Ils suivent une scolarité de deux ans, dont une année de mastère spécialisé.
Les futurs commissaires de l'air entrent sur concours à l'École du commissariat de l'air . Il faut être titulaire d'une licence en droit, en sciences éco ou d'un diplôme d'IEP et être âgé de moins de 25 ans. Deux ans d'études.
Les officiers sous contrat sont recrutés à toute époque de l'année, soit comme élèves officiers navigant (avec le bac et âgés de 17 à 22 ans, sélection sur tests de pilotage) ; les candidats reçus suivent 3 ans de formation de pilotage. Soit comme élèves officiers des corps des mécaniciens ou des bases (avec un bac + 3 et moins de 30 ans, sélection sur dossier) ; les candidats reçus suivent onze semaines de formation militaire initiale, puis une formation professionnelle de durée variable selon la spécialisation choisie.


Exemple(s) de concours menant au métier :
Élève à l'Ecole des officiers de l'armée de l'air (classe prépa)
Élève à l'Ecole polytechnique filière MP - PC
Élève à l'Ecole polytechnique filière PSI
Élève à l'Ecole polytechnique filière PT
Élève à l'Ecole polytechnique filière universitaire
Élève commissaire des armées

Sources et ressources
Publication Onisep

merci de bien vouloir me dire si cela est vraie.
Lue 624 fois et 2 réponses
Posée il y a 2 ans
 
Réponse d'un conseiller Orientation.fr
L'Onisep est un organisme public sous tutelle du ministère de l'Education Nationale, qui publie des informations vérifiées et fiables.

Les Officiers Sous Contrat de l'armée de l'air sont recrutés par sélection en deux temps :
Les candidats pré sélectionnés sur dossier sont convoqués sur la base aérienne 705 de Tours pour y passer :
- une épreuve sportive ;
- une épreuve de langue anglaise (TOEIC) suivant la spécialité ;
- des Tests Spécifiques Complémentaires (TSC) pour les spécialités du contrôle aérien ;
- un entretien de motivation.

Le Directeur des ressources humaines de l'armée de l'air arrête ensuite la liste des candidats retenus pour intégrer l'armée de l'air.

Les détails du recrutement des EOPN sont publiés sur le site de l'armée :

[Lien]

Nous restons à votre disposition, à bientôt.
Répondu il y a 2 ans (77)
 
Vos réponses à cette question (1)
Bonjour ,


[Lien]


Un bac L ne convient pas pour devenir pilote . Un très bon niveau en maths est nécéssaire donc un bac S est le plus adapté .
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Envoyée il y a 2 ans
 
Orientation scolaire et professionnelle, conseil et soutien scolaire
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